真空聯合堆載預壓工藝以其施工速度快、造價低等優勢在軟基處理工程中占據了舉足輕重的地位，但是路基填筑期間經常發生密封墻或密封膜漏氣現象，介紹了查找漏點的方法和經驗。

1、工程概況

　　珠海橫琴新區市政基礎設施BT項目環島北片主、次干道市政工程，擬建道路場地內溝渠交錯，魚塘眾多且灘涂地多，與海水連通的地表水體豐富，受潮汐影響較大。C號路(濱海次干道)位于橫琴島西北部，東起橫琴大橋南橋頭下，沿著馬騮走水道向西延伸，CK0+056—CK3+410全長3354m。道路等級為城市次干道，四幅路。雙向4車道。真空聯合堆載預壓處治面積153246m²。

2、設計要求

　　2.1、黏土密封墻

　　黏土密封墻施工采用雙軸深層攪拌機施工，單軸攪拌體直徑700mm，搭接寬度200mm，密封墻寬度≥1.2m。采用四攪四噴的施工工藝。黏土漿用黏土與膨潤土制作，黏土摻入量≥10%，膨潤土粒度:100～300目通過率>90%，泥漿相對密度為1.3。使用前應通過配合比試驗確定配合比參數。黏土密封墻應穿過透水層進入不透水層≥1m，且深度≥10m。密封墻施工完成后應檢驗，其取樣試驗的滲透系數應<1×10^-5cm/s。

　　2.2、土工布

　　密封膜上下各鋪設1層200g/m²無紡土工布(保護密封膜用)。鋪設下層土工布前應整平砂墊層，人工揀除砂墊層內的雜物、小塊石、鐵件及其他尖銳物，修好壓膜溝邊坡。土工布埋入密封溝應≥1m，上層土工布完全遮蓋密封膜。土工布接頭如采用縫合，其縫合寬度≥5cm，如采用搭接則搭接寬度≥50cm，土工布應松弛鋪設。

　　2.3、密封膜

　　密封膜應由生產廠家一次加工成型，局部現場黏接，并經檢測合格后使用。密封膜共3層，鋪設好的密封膜應松弛不緊繃。

3、膜下漏點查找

　　自2011年3月16日開始環島北片主、次干路市政道路工程C號路CK2+000—CK2+200段膜下真空壓力下降至78kPa左右，到2011年3月21日壓力達到設計要求，現分析原因如下。如圖1～3，表1，2所示。

圖1 CK2+000—CK2+200膜下真空壓力表分布

表1 2011-03-16—03-22道路南側膜下壓力表讀數kPa

圖2 南側膜下壓力曲線

表2 2011-03-16—03-22道路南側膜下壓力表讀數kPa

圖3 南側膜下壓力曲線

　　1)CK2+000—CK2+200段堆載土填土高度已有1.7m左右，前期真空壓力一直保持在90kPa左右，在施工上部砂墊層及第1層堆載土時，真空壓力一直保持穩定。2011年3月16日中午開始突然出現真空壓力下降至80kPa，真空泵抽水泡沫較多，初步分析有漏氣的地方，堆載土范圍平面內不會出現問題，有可能是四周密封墻范圍有漏氣。結合現場表壓力讀數1號表讀數低，在該范圍內要仔細查找。

　　2)3月18日開始逐項排除，先檢查真空泵，再把密封墻排水溝進行注水，并在排水溝上覆蓋密封膜防止水流失，減弱密封效果，壓力一直保持在77kPa，沒有出現明顯增長。

　　3)3月19日開始查找K2+200處密封墻及兩側有存在漏氣可能的薄弱環節，沒有找到破損點，到20日晚，壓力維持在75kPa左右。

　　4)3月21日開挖K2+000處密封墻，由于前期該處密封墻空置時間較長，堆載土施工時已有40cm左右的沉降，在回填時有可能造成漏洞。機械和人工組合開挖出密封膜，檢查后沒有發現漏洞處，進行注水密封，下午壓力增長到80kPa。結合現場分析，此處密封墻沉降造成漏氣的可能性較大，準備穩壓2d后用黏土進行回填，確保此處不再出現漏氣情況。

4、原因分析

　　加載土進行施工后出現壓力下降，從下降幅度及真空泵抽水泡沫過多現象及多年抽真空經驗初步分析，加載范圍內不會出現漏氣，應該是在四周密封墻范圍出現問題:

　　①堆土過程中由于意外扎破周圍密封膜，

　　②由于不均勻沉降造成密封墻豎向出現斷層；

　　③由于沉降把密封膜壓膜位置扯拉出密封墻造成漏氣；

　　④在共用密封墻處由于施工時間不一致造成密封膜脫位。

　　查找原因后發現在共用密封墻位置存在一處漏洞，修補后真空壓力迅速上升，截至3月22日，平均壓力已達到90kPa以上。抽真空工作有很多隱蔽工序連接組合而來的，任何一道工序施工存在問題都會影響整個抽真空效果，從密封墻定位放線及施工、塑料排水板、鋪設土工布密封膜、濾管鋪設連接、砂墊層鋪設、堆載土施工、密封墻排水溝的布設、真空泵開泵情況都會出現隱患，每道工序都要嚴格控制才能防止出現抽真空失敗。

5、結語

　　剛開始抽真空，注意采取循序漸進的方式，開泵數量逐漸增加，防止砂墊層凹凸處由于沒有緩沖時間，形成局部小真空范圍，把真空膜撕裂。一般從30%，50%，70%，90%，在開泵90%時，如果密封區不漏氣，3d時間膜下真空壓力基本可以達到設計要求80KPa。

　　在開泵期間每天安排專人每2h記錄一次膜下及泵后真空壓力讀數，如出現意外情況，可以及時處理。

　　真空密封區域比較大，如出現抽真空失敗，原因很難查出，依據現場施工工序來看，主要有下面幾點:

　　①鋪膜的時候，要注意下層土工布搭接滿足設計要求，土工布、密封膜寬松鋪設，預留張拉量，防止凹凸處撕裂密封膜，壓膜、踩膜的時候預留沉降量，保證壓膜深度，鋪膜、踩膜可能造成前期抽真空壓力上升慢，無法形成密封區。

　　②密封墻是形成密封區域的主要因素，設計要求加膨潤土>10%，能有效改善泥漿的密封性，防止因泥漿含沙量大造成密封性不好。尤其是密封墻施工過程要控制，存在少打漏打或搭接不夠現象會嚴重影響密封效果，每樁機理論施工60根樁左右，如施工太快，噴漿量不足，密封效果不好，造成抽真空壓力上升慢。

　　③抽真空達到穩壓80kPa后，穩壓過程中可能出現人員走動造成局部破膜，影響真空效果，有專人巡查處理意外情況，保證抽真空正常。

　　④前期砂墊層不平，鋪密封膜時拉膜太緊，預留量不足，抽真空過程中，形成凹凸面，真空持續拉膜，在凹處形成爆膜，漏氣后影響抽真空。

　　⑤真空持續80kPa達到10d后，可以上砂墊層，土工布搭接要嚴格控制，防止沙子扎破密封膜，也是漏氣影響真空的一個因素，關鍵是控制加載砂時機械使用情況，運輸車在砂墊層上陷車，車輪打滑可能造成破口，推土機大角度轉彎，帶動砂墊層擰壞密封膜，影響抽真空。

　　前期真空壓力上不去的主要因素是密封墻，后期關鍵是加載砂時機械保護密封膜不好，造成漏氣。為保證抽真空效果，前期密封墻施工要控制質量，在加載時提高保護意識，注意施工細節，防止破壞密封膜。