Solidworks教程
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基于Solidworks Simulation對(duì)閥體總體一次薄膜應(yīng)力求解技術(shù)路線探討
通過(guò)對(duì)閥體總體一次薄膜應(yīng)力的理解，運(yùn)用Solidworks對(duì)閥體建模并應(yīng)用Excel表格分析技術(shù)對(duì)提取應(yīng)力線性化后求解出閥體總體一次薄膜應(yīng)力。
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基于SolidWorks的真空滅弧室設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件模型
本文以真空滅弧室的設(shè)計(jì)為研究主線，以三維造型軟件SolidWorks 2012為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，以VisualBasic6.0為開(kāi)發(fā)工具，建立真空滅弧室設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件模型。
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基于SolidWorks Simulation的軌道式球閥密封比壓有限元分析
基于SolidWorks Simulation有限元分析軟件，對(duì)軌道式球閥密封比壓進(jìn)行了數(shù)值求解分析，得出了密封面密封比壓分布規(guī)律曲線，可以此作為閥門密封性能驗(yàn)算和確定閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)規(guī)格的技術(shù)依據(jù)。
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基于SolidWorks真空開(kāi)關(guān)觸頭的參數(shù)化設(shè)計(jì)
本文以三維造型軟件SolidWorks為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，以VB為二次開(kāi)發(fā)工具，利用參數(shù)化系統(tǒng)建模法，對(duì)真空開(kāi)關(guān)電極觸頭的進(jìn)行參數(shù)化分析，并設(shè)計(jì)了其參數(shù)化系統(tǒng)。
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采用SolidWorks的高速重載碼垛機(jī)器人的靜力學(xué)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化
采用機(jī)械仿真設(shè)計(jì)軟件Solid-Works Simulation工具首先對(duì)重載碼垛機(jī)器人模型中零件底座、末端執(zhí)行器進(jìn)行靜力學(xué)分析，并根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化其結(jié)構(gòu)。
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基于Matlab與Solidworks方法的風(fēng)力機(jī)葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)
本課題依照Wilson方法，基于Matlab軟件對(duì)風(fēng)力機(jī)的葉片幾何外形各參數(shù)進(jìn)行求解，根據(jù)齊次坐標(biāo)變化原理將翼型二維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為三維坐標(biāo)，最后用Solidworks軟件進(jìn)行三維建模。
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基于Solidworks Simulation的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x動(dòng)態(tài)誤差分析
對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的動(dòng)態(tài)誤差進(jìn)行理論分析，利用Solidworks Simulation有限元分析方法對(duì)移動(dòng)橋進(jìn)行受力變形分析。
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基于SolidWorks和GearTrax的蝸輪蝸桿三維建模及運(yùn)動(dòng)仿真
運(yùn)用SolidWorks和GearTrax軟件構(gòu)建蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化模型，按照機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)幾何尺寸，進(jìn)行虛擬裝配。
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基于SolidWorks礦用電機(jī)車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析
利用SolidWorks對(duì)一種礦用電機(jī)車二級(jí)圓柱齒輪減速器的各零件進(jìn)行三維實(shí)體建模、對(duì)減速器整體進(jìn)行虛擬裝配，并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真。
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基于SolidWorks API的參數(shù)化設(shè)計(jì)及智能裝配研究
在編程工具Visual C++6.0的開(kāi)發(fā)環(huán)境下根據(jù)SolidWorks API實(shí)現(xiàn)對(duì)SolidWorks 2007的二次開(kāi)發(fā)。
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基于SolidWorks Simulation的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限元分析
本研究旨在探討有限元分析方法以及基于SolidWorks Simulation 的有限元分析方法在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的實(shí)際應(yīng)用。
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基于SolidWorks的2K-V型減速器擺線輪的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)
以SolidWorks軟件為平臺(tái)，用Visual C++ 6.0作為開(kāi)發(fā)工具，建立了擺線輪參數(shù)化設(shè)計(jì)的交互界面和模板庫(kù);通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)了擺線輪三維實(shí)體模型的自動(dòng)生成。
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基于SolidWorks的稱重式水果分選機(jī)設(shè)計(jì)
利用SolidWorks軟件設(shè)計(jì)了一種新型稱重式水果分選機(jī)，通過(guò)SolidWorks實(shí)現(xiàn)了對(duì)托盤稱重式水果分選機(jī)支架、托盤、傳動(dòng)系統(tǒng)和鏈輪軸的設(shè)計(jì)。
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基于SolidWorks的拖拉機(jī)齒輪泵虛擬裝配及模態(tài)分析
基于SolidWorks軟件的高級(jí)建模裝配和機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真等功能，實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)用外嚙合圓柱形齒輪泵的各零部件結(jié)構(gòu)特征造型和關(guān)鍵部件的虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真，有利于齒輪泵快速優(yōu)化設(shè)計(jì)。
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基于SolidWorks的高速主軸設(shè)計(jì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
基于SolidWorks進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)了一套專用于機(jī)床高速主軸組件設(shè)計(jì)分析過(guò)程的數(shù)字化系統(tǒng)。
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基于SolidWorks尺寸驅(qū)動(dòng)建模的二次開(kāi)發(fā)
本文指出了傳統(tǒng)的基于SolidWorks對(duì)系列零件及形狀相似、尺寸不同的零件模型二次開(kāi)發(fā)方面存在的不足，提出了基于SolidWorks尺寸遍歷的尺寸驅(qū)動(dòng)建模二次開(kāi)發(fā)方法。
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基于Solidworks和ADAMS的切割機(jī)虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)與仿真分析
根據(jù)切割機(jī)的功能要求，運(yùn)用Solidworks軟件對(duì)切割機(jī)進(jìn)行建模，然后將其導(dǎo)入ADAMS軟件中，運(yùn)用ADAMS軟件對(duì)其傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析。
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基于VB的SolidWorks自動(dòng)裝配技術(shù)研究
利用SolidWorks及其提供的API函數(shù)，以Visual Basic 6.0為開(kāi)發(fā)環(huán)境實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配過(guò)程中面的遍歷技術(shù)、選擇命名技術(shù)以及添加配合技術(shù)，這些技術(shù)可完成機(jī)械產(chǎn)品CAD的自動(dòng)裝配。
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基于VB語(yǔ)言對(duì)SolidWorks參數(shù)化設(shè)計(jì)的二次開(kāi)發(fā)
本文以三維CAD軟件SolidWorks為平臺(tái)對(duì)參數(shù)化二次開(kāi)發(fā)的方法以及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了討論，通過(guò)例舉實(shí)例來(lái)詳細(xì)介紹其二次開(kāi)發(fā)的整個(gè)過(guò)程。
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