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真空閥門(mén)

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推薦安全閥的工作原理

本文分別以彈簧直接載荷式安全閥和先導(dǎo)式安全閥為例，進(jìn)一步說(shuō)明安全閥的動(dòng)作原理。

核電用大口徑閘閥關(guān)閉件發(fā)生熱粘連的可能性分析

介紹了核電站用閘閥在高溫條件下防止產(chǎn)生熱粘連的結(jié)構(gòu)要素，及其防止產(chǎn)生熱粘連的理論分析。
高壓差調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)性能分析與改進(jìn)

分析了高壓差調(diào)節(jié)閥中介質(zhì)流動(dòng)的狀態(tài)及其振動(dòng)、噪聲和對(duì)閥座磨損的問(wèn)題。給出了閥門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)措施及注意事項(xiàng)。
高性能蒸汽安全閥背壓腔壓力試驗(yàn)研究

采用試驗(yàn)研究的方法對(duì)高性能蒸汽安全閥背壓腔內(nèi)部壓力在開(kāi)啟關(guān)閉過(guò)程的壓力建立進(jìn)行測(cè)量研究，得到背壓腔壓力在安全閥動(dòng)作過(guò)程中的變化曲線，分析了背壓調(diào)節(jié)裝置對(duì)背壓的影響。
浮動(dòng)球球閥疲勞壽命分析

介紹了流體供應(yīng)系統(tǒng)用浮動(dòng)球球閥結(jié)構(gòu)和性能，以及故障閥門(mén)失效產(chǎn)生的原因和機(jī)理。
閥門(mén)流量系數(shù)CV與當(dāng)量長(zhǎng)度L/D的換算

分析了閥門(mén)流量系數(shù)CV 與當(dāng)量長(zhǎng)度L/D、閥門(mén)公稱直徑DN 和閥門(mén)阻力系數(shù)ξ 之間的關(guān)系。
閥門(mén)鈷基合金密封面堆焊工藝的分析與研究

介紹了閥門(mén)鈷基硬質(zhì)合金堆焊的工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)。
閥門(mén)端部載荷試驗(yàn)加載方向的分析

對(duì)閥門(mén)管道端部加載試驗(yàn)的載荷方向進(jìn)行了分析，驗(yàn)證了ASME QME－1 關(guān)于加載方向的合理性。
大口徑雙向密封固定球球閥的閥座結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)

為了確保球閥閥座密封達(dá)到0 泄漏，根據(jù)API 6D 標(biāo)準(zhǔn)閥座結(jié)構(gòu)的原理，對(duì)閥門(mén)設(shè)計(jì)了多種復(fù)合型閥座結(jié)構(gòu)，本文介紹一種新型大口徑固定球球閥雙向密封閥座的結(jié)構(gòu)。
超低溫蝶閥密封機(jī)構(gòu)的有限元分析

本文提出了一種具有金屬- 非金屬密封副的高密封性能雙偏心超低溫蝶閥，并采用ANSYS有限元分析軟件對(duì)其密封副進(jìn)行低溫下結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析，優(yōu)化密封結(jié)構(gòu)參數(shù)。
抽水蓄能電站中球閥協(xié)同導(dǎo)葉關(guān)閉的水力瞬變過(guò)程控制方式

為了降低抽水蓄能機(jī)組水輪機(jī)工況甩負(fù)荷時(shí)蝸殼壓力上升值和壓力脈動(dòng)值，應(yīng)用了球閥協(xié)同導(dǎo)葉關(guān)閉的流量控制方式。
單座式調(diào)節(jié)閥閥芯-閥桿系統(tǒng)流固耦合振動(dòng)研究

本文以某型號(hào)單座式調(diào)節(jié)閥為對(duì)象，研究調(diào)節(jié)閥閥芯-閥桿系統(tǒng)在流開(kāi)式與流閉式流向、固定開(kāi)度與變開(kāi)度工況時(shí)的流固耦合振動(dòng)問(wèn)題。
地下井室內(nèi)燃?xì)夥派⒐茳S銅球閥閥體裂紋成因分析

對(duì)地下井室內(nèi)絲扣黃銅球閥閥體裂紋的現(xiàn)象進(jìn)行了描述和判斷,對(duì)產(chǎn)生的原因及環(huán)境條件進(jìn)行了分析,并提出了解決建議和措施。
球閥的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖

球閥的閥體內(nèi)部安裝有中間通孔的球體，球體在管路方向兩側(cè)各有一個(gè)環(huán)狀的彈性體來(lái)實(shí)現(xiàn)密封。本文講述了球閥的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖。
微調(diào)閥的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖

微調(diào)閥的主要應(yīng)用是精確控制向真空容器內(nèi)導(dǎo)入氣體的流量。本文講述了微調(diào)閥的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖。
閘板閥的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖

閘板閥中的密封面，相對(duì)于氣體流路的垂直方向運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)氣流封止，其構(gòu)造類似于水庫(kù)的閘門(mén)，故稱閘板閥。本文講述了閘板閥的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖。
真空閥門(mén)的作用與類型

真空閥門(mén)主要用來(lái)切斷或連通管路氣流，以及調(diào)節(jié)氣流量的大小，本文講述了常見(jiàn)的幾種真空系統(tǒng)中常用的閥門(mén)形式。
一種新型起動(dòng)空氣閥的余度設(shè)計(jì)

該文介紹了某商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)用起動(dòng)空氣閥設(shè)計(jì)中采用的余度設(shè)計(jì)技術(shù)，就其結(jié)構(gòu)組成、部分主要功能組件的工作原理及功能余度的構(gòu)成等進(jìn)行了論述。
一種高靈敏度空氣減壓閥的設(shè)計(jì)

該文介紹一種應(yīng)用于壓力調(diào)節(jié)器控制氣路的空氣減壓閥的設(shè)計(jì)方法，重點(diǎn)介紹其結(jié)構(gòu)原理、關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)建模及方法。該空氣減壓閥具有高精度、高靈敏性、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。
叉車起升油缸安全閥的設(shè)計(jì)

本文主要對(duì)如何對(duì)叉車起升油缸安全閥設(shè)計(jì)與試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，以期對(duì)叉車安全性的提高起到積極推動(dòng)作用。
循環(huán)水泵出口液控蝶閥控制系統(tǒng)優(yōu)化

介紹了重錘式液控蝶閥的一般控制方式，分析了循環(huán)水泵出口液控蝶閥PLC控制邏輯存在的不足，提出將循環(huán)水泵出口液控蝶閥控制引入DCS系統(tǒng)的改造方法。