內齒輪泵是由丹麥的一位美國移民于1915年開發的；1921年，他授權一家丹麥公司制造這種齒輪泵，這些泵一直以來以ROTAN為品牌在全球銷售。

　　作為全球最大的兩家內齒輪泵制造商之一，ROTAN廣泛地應用于其他各個工業領域，尤其適用于高粘度介質的輸送，如潤滑油、瀝青、巧克力及石化行業的應用。

　　相比于外齒輪泵，ROTAN內齒輪泵提供有利的流動條件，流體的流向在泵內只有輕微的變動，此外ROTAN泵具有超強的自吸能力， 泵體穩固，設計簡潔，只有兩個轉動部件及一個軸， 模塊化設計，易維護和檢修， 真正的背拉式設計。

磁力驅動泵的結構特點

　　自從上世紀90年代問世以來， ROTAN磁力驅動內齒輪泵便受到業界的認可，并得到廣泛應用，其主要應用領域包括化工原料、油漆涂料、煤焦油、煤瀝青的輸送等，對于有毒或對環境有害的介質的輸送，磁力驅動泵的優勢愈加明顯。

　　代斯米公司是一家充滿活力，不斷創新的百年老店，其豐富的應用經驗和完美的產品系列為全球客戶所廣泛認可．代斯米在全球多個國家和地區設有分公司，并擁有遍布全球的分銷網絡。代斯米公司自行研發、生產和銷售一系列的產品，包括心泵、內嚙合齒輪泵，以及采集海上泄漏原油的環保設備。

內嚙合齒輪泵的工作原理

　　由于只需要很少的維護，磁力驅動泵與傳統的密封泵相比是一個相當經濟的解決方案。 尤其是在需要采用雙機械密封的應用場合，這些密封需要經常維護更換，并需要配套輔助系統。因此，磁力驅動泵的全壽命使用成本遠低于采用雙端面密封的泵。

　　ROTAN磁力驅動泵是怎樣來實現卓越輸送性能的呢？最重要的獨特設計有兩點， 一是動態軸向平衡系統，將軸向載荷減到最低，降低了功耗并延長使用壽命；二是擁有專利的泵內一體的冷卻系統，無需外部冷卻。

磁力驅動泵用于TDI/MDI的輸送

　　TDI（甲苯二異氰酸酯）和MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）是聚氨酯生產的主要原材料，磁力驅動泵在TDI/MDI的輸送應用中表現了良好的安全性及環保性能，同時整體壽命成本相對與機械密封形式泵也有大幅度的降低。

　　異氰酸酯有很多種類型，它們的一個共同特點是都容易與潮濕的空氣起反應，生成硬的晶粒，加劇對泵特別是機械密封的磨損。

　　有以下一些方法可以避免潮濕的空氣進入儲存異氰酸酯的容器：

　　◆ 容器配置——硅膠過濾器在清空容器時用來吸收空氣中的濕氣。

　　◆ 在容器的最上面覆蓋一層保護氣層，通常是氮氣；同樣地，運送大量異氰酸酯原材料的儲罐的最上部也覆蓋著保護氣層。在卸液時，貯液容器的頂部與儲罐的頂部相連，從而完全避免了空氣進入異氰酸酯，也避免了對周圍環境的排放。

　　◆ 如不采用氮氣作為保護氣層，則可使用高干燥度的空氣，空氣干燥劑可以完全清除空氣里的濕氣。泵送異氰酸酯的管路系統應配置有過濾器或濾網以過濾掉晶粒，如有任何晶粒體，需不間斷地循環清理系統。

　　1992年6月，第一臺磁力驅動泵應用于異氰酸酯的泵送，每天運行24小時，時至今日它還未被拆開過，所有的零部件還是原裝的!

　　“相比于外齒輪泵，ROTAN內齒輪泵提供有利的流動條件，流體的流向在泵內只有輕微的變動，此外ROTAN泵具有超強的自吸能力， 泵體穩固，設計簡潔，只有兩個轉動部件及一個軸， 模塊化設計，易維護和檢修， 真正的背拉式設計。”

 結束語

　　ROTAN磁力驅動泵有效降低了終身壽命成本，并延長了相對使用周期。磁力驅動泵具有良好的可靠性及環保節能性能，代表了未來化工行業、油漆及煤瀝青、煤焦油行業內嚙合齒輪泵的一種發展方向。