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推薦安全閥的工作原理

本文分別以彈簧直接載荷式安全閥和先導式安全閥為例,進一步說明安全閥的動作原理。

  • 一種新型控制模式的常開電磁閥的設計改進及技術分析

    該廠為某型機研制的一種新型常開電磁閥在試驗過程中出現不能正常打開、關閉現象。該文從理論分析、建模計算及工程經驗三個方面,分析了故障現象產生的原因,提出了一種新的隨動控制模式并進行了設計改進。

  • 高速比例電磁閥電-機械轉換器動態特性研究

    在對一種新型的高速比例電磁閥電-機械轉換器工作原理分析的基礎上,采用了理論建模、仿真分析的方法,得出了在PWM 驅動情況下電-機械轉換器不同的繞組電流、電感、感應電動勢、銜鐵位移和速度以及電磁力的響應曲線。

  • 鋁熱連軋集成電磁閥噴射梁優化

    介紹ISV(集成電磁閥)噴射梁在鋁熱連軋的控制原理,針對設備調試和試生產過程中的問題,優化ISV噴射梁控制。

  • 煤礦綜采液壓支架電磁閥驅動器的設計

    針對電磁閥驅動器的設計背景與市場需求,從系統原理、硬件和軟件3 方面進行闡述,設計了一種用于煤礦綜采液壓支架的電磁閥驅動器,并已通過國家安標中心檢測,開始小規模應用于市場。

  • 電磁閥冗余在控制閥上的應用

    為了提高過程控制的最終執行者——安全聯鎖控制閥的可靠性,給出并分析具有不同特點的控制閥附件電磁閥冗余配置的幾種方案。

  • 727系列先導式安全閥檢修運行中常見問題及對策

    針對727系列先導式安全閥泄漏、導閥開啟后主閥未開啟及開啟后不能及時回座等方面存在的問題,從安全閥內部結構、校驗過程中開啟壓力及回座壓力的調節進行分析,提出解決措施。

  • 安全閥年檢網絡管理系統設計與實現

    針對電力企業(集團)中大量安全閥年檢和監管難題,設計了一種電力企業(集團)安全閥遠程年檢及數據管理系統(SVAIMS)。

  • 安全閥排汽量及排汽反力的計算問題

    結合實際工程,對安全閥排汽管道的各個水力計算公式進行驗證計算,比較按照不同公式計算得到的安全閥排汽量和排汽反力,得出結論。推薦工程計算中適用的安全閥排汽反力的簡便計算公式。

  • 安全閥穩態泄放過程的瞬態模擬與試驗驗證

    該文采用瞬態模擬方法對開啟過程的穩態泄放流動機理進行了研究,采用路徑分析法和流線分析法研究了內部和外部泄放流道中流場參數的變化特點,對比了模型的相關參數在典型路徑上的變化關系。

  • 安全閥校驗與維修中的常見問題與解決措施

    本文首先簡要闡述了安全閥校驗與維修工作的意義,其次分別討論了安全閥校檢工作中的發現裂紋,內部埋藏缺陷,選型不當和人為管理不當四個常見問題和解決措施;從安全閥泄露、密封面受損和安全閥頻跳、安全閥拒跳四個

  • 基于遺傳算法的多目標優化在三偏心蝶閥設計中的應用

    將基于遺傳算法的多目標優化引入三偏心蝶閥設計過程,根據產品性能要求可以選擇最合理的設計參數使2個相互沖突的主要設計目標(起閉性能指示角,力矩) 同時達到最優。

  • 淺談高壓閥門的PR2級性能鑒定試驗

    本文對相同結構、不同設計參數的兩個手動平板閘閥試驗過程和結果進行了分析,試驗結果表明現有閥門結構、材料的選擇、密封件的選擇基本合理;最后分析了閥門PR2性能鑒定試驗成敗的原因,并給出了改進方向的建議。

  • 基于ANSYS的液壓截止球閥設計與分析

    設計運用有限元分析軟件ANSYS,對某產品的手動液壓截止球閥進行強度和剛度分析,得到手動液壓截止球閥的應力和變形情況。

  • 基于ABAQUS的高壓球閥球體有限元分析

    在對球體的受力情況進行理論分析的基礎上,對3種工況下球體的受力情況進行了有限元模擬,并對球體整體應力、最大變形處與最薄弱環節做了評價。

  • 航天用低溫球閥的研究

    本文通過對現有球閥的結構特征、使用特點及存在的問題進行分析并對低溫球閥一些關鍵技術進行研究, 提出了適合航天用的一種低溫球閥的設計方案。

  • 管線球閥環境模擬試驗與分析

    介紹了管線球閥環境模擬試驗的重要性、試驗溫度的確定、試驗裝置的建造以及試驗流程。

  • 抗H2S腐蝕的HH-PSL3G-PR2級氣密封閘閥研制

    研制了抗H2S腐蝕的HH-PSL3G-PR2級氣密封閘閥。

  • 礦用潛水電動液壓控制閘閥設計及應用

    設計了一種能在水下工作的礦用潛水電動液壓控制閘閥,介紹了該閘閥的機械結構組成和工作原理。

  • 熱采平行閘閥閘板密封現狀及技術難點分析

    從密封結構、密封機理和受力角度3個方面對現有熱采平行閘閥的現狀進行了分析和比較。

  • 卸灰陶瓷雙閘板閘閥堵塞原因分析及解決方案

    文章利用solidworks及其自帶的CFD模塊Flow Simulation對含塵氣體流經閥門體腔的流場進行了分析模擬,發現閥門體腔進灰的問題不可避免。

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