一、前言

　　閥門(mén)電動(dòng)裝置是用于操作閥門(mén)并與閥門(mén)相連接的裝置之一。該裝置由電力來(lái)驅(qū)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)，裝置的工作規(guī)范及閥門(mén)在管線(xiàn)或設(shè)備上的位置。因此掌握閥門(mén)電動(dòng)裝置正確的選擇，考慮防止超負(fù)荷(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)的發(fā)生就成為至關(guān)重要的一環(huán)。

二、閥門(mén)電動(dòng)裝置的選擇依據(jù)

　　(1)操作力矩

　　操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的最主要的參數(shù)。電動(dòng)裝置的輸出轉(zhuǎn)矩應(yīng)為閥門(mén)操作最大力矩的1.2-1.5倍。

　　(2)操作推力

　　閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不配置推力盤(pán)的，此時(shí)直接輸出轉(zhuǎn)矩;另一種是配置有推力盤(pán)的，此時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

　　(3)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)

　　閥門(mén)電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門(mén)的公稱(chēng)通徑、閥桿螺距以及螺紋線(xiàn)數(shù)有關(guān)，按：

　　M=H/ZS

　　式中 M———電動(dòng)裝置應(yīng)滿(mǎn)足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù);

　　H———閥門(mén)的開(kāi)啟高度，單位為mm;

　　S———閥桿傳動(dòng)螺紋的螺距，單位為mm;

　　Z———閥桿螺紋線(xiàn)數(shù)。

　　(4)閥桿直徑

　　對(duì)于多回轉(zhuǎn)類(lèi)的明桿閥門(mén)來(lái)說(shuō)，如果電動(dòng)裝置允許通過(guò)的最大閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿，便不能組裝成電動(dòng)閥門(mén)。因此，電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門(mén)的閥桿外徑。對(duì)于部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)以及多回轉(zhuǎn)閥門(mén)中的暗桿閥門(mén)，雖不用考慮閥桿直徑的通過(guò)問(wèn)題，但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

　　(5)輸出轉(zhuǎn)速

　　閥門(mén)的啟、閉速度快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同的使用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯ⅰ㈤]速度。

　　(6)安裝、連接方式

　　電動(dòng)裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝和落地安裝。

　　連接方式如下圖。

圖 連接方式

　　電動(dòng)裝置的用途很廣，是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其主要用在閉路閥門(mén)上。但不能忽視閥門(mén)電動(dòng)裝置的特殊要求———必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門(mén)電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。

三、超負(fù)荷原因

　　當(dāng)電動(dòng)裝置的規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也確定了。當(dāng)其在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)一般不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負(fù)荷。

　　1)電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　2)錯(cuò)誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，而造成連續(xù)產(chǎn)生過(guò)大的轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　3)如點(diǎn)動(dòng)那樣斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄起來(lái)，超過(guò)了電動(dòng)機(jī)的允許溫升值。

　　4)因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過(guò)大。

　　5)使用環(huán)境溫度過(guò)高，相對(duì)地使電動(dòng)機(jī)的熱容量下降。

　　以上是出現(xiàn)超負(fù)荷的一些原因，對(duì)于這些原因產(chǎn)生的電動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象應(yīng)預(yù)先考慮到，并采取措施，防止過(guò)熱。

四、相應(yīng)措施

　　過(guò)去對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過(guò)流繼電器、熱繼電器和恒溫器等，但這些辦法也都各有利弊，對(duì)于電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷的設(shè)備，絕對(duì)可靠的保護(hù)辦法是沒(méi)有的。因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺(tái)電動(dòng)裝置的負(fù)荷情況不同，難以提出一個(gè)統(tǒng)一的辦法。但概括多數(shù)情況，也可以從中找到共同點(diǎn)。

　　采取的過(guò)負(fù)荷保護(hù)方式，歸納為兩種。

　　1)對(duì)電動(dòng)機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷。

　　2)對(duì)電動(dòng)機(jī)本身發(fā)熱進(jìn)行判斷。

　　上述兩種方式，無(wú)論那種都要考慮電動(dòng)機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。如果用單一方式使之與電動(dòng)機(jī)的熱容量特性一致是困難的。所以應(yīng)選擇根據(jù)過(guò)負(fù)荷的原因能可靠地動(dòng)作的方法———組合復(fù)合方式，以實(shí)現(xiàn)全面的過(guò)負(fù)荷保護(hù)作用。

　　羅托克電動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)，因其在繞組中埋入了與電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)一致的恒溫器，當(dāng)?shù)竭_(dá)額定溫度時(shí)，電動(dòng)機(jī)控制回路便會(huì)切斷。恒溫器本身熱容量是較小的，而且其限時(shí)特性是由電動(dòng)機(jī)的熱容量特性決定的，因此這是一個(gè)可靠的方法。

　　過(guò)負(fù)荷的基本保護(hù)方法是：

　　1)對(duì)電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動(dòng)操作的過(guò)負(fù)荷保護(hù)采用恒溫器。

　　2)對(duì)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù)采用熱繼電器。

　　3)對(duì)短路事故采用熔斷器或過(guò)流繼電器。閥門(mén)電動(dòng)裝置的正確選擇和超負(fù)荷的防止是戚戚相關(guān)的，應(yīng)引起重視。