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可最大限度節省汽車沖壓車間和組裝車間成本

Schmalz集成式真空發生器“X-Pump”可通過檢測功能消除加工過程和真空故障導致的錯誤

通過消除故障減少沖壓車間金屬薄板加工和車身零部件組裝成本

真空抓具系統操作金屬薄板的成本和效率因素相當重要，特別是在汽車工業中，成本和質量問題相當敏感。

分散式真空機械手系統——一切都在監控之中

流量自調式射流真空發生器

提出一種流量自調式射流真空發生器的總體技術方案

雙活塞缸式氣動真空發生器的改進設計及試驗研究

針對原雙活塞缸式氣動真空發生器系統中設計的不足, 提出了以一個抽氣換向閥替代原有兩個抽氣單向閥的改進設計。

雙活塞缸式氣動真空發生器的理論模型研究

為了提高雙活塞缸式氣動真空發生器系統性能水平以及進一步的系統優化設計, 需要對系統參數與性能之間的相互關系進行深入研究。

真空發生器結構參數與性能參數關系研究

簡要介紹了真空發生器的工作原理及應用, 探討了真空發生器的結構參數與性能參數之間的聯系。

真空發生器在自動化設備上的應用

介紹了真空發生器的結構原理、工作特性和選用方法，并通過實例說明了真空發生器在自動化機械中應用的優越性。

真空發生器吸附響應時間的計算和實驗驗證

根據瞬變流理論和真空發生器的流量特性,建立了用于計算真空發生器吸附系統真空度時間變化以及吸附響應時間的數學模型,利用特征線方法進行了數值求解,數值模擬結果與實驗值吻合得相當好,從而證明了所建立的真空發生器

真空發生器系統的物理和數學模型

真空發生器是利用壓縮空氣的流動而形成一定真空度的氣動元件,它的結構簡單、體積小、質量輕、價格低、安裝方便,與配套件復合化容易,真空的產生和解除快,宜從事流量不大的間歇工作,適合分散使用。

復合式真空發生器結構示意圖

復合式真空發生器是把若干個噴嘴、擴張管副用串聯、并聯的混合方式連接起來，用以實現大排氣量和高真空度。

真空發生器與真空吸盤工作過程分析

真空發生器與真空吸盤配合后使用在自動化生產的物料搬運中，由于其受力均勻、不損壞工件、響應快、體積小等優點，所以在搬運易損物品、易產生應力變形物品及微小物品的場合，有著無可比擬的優勢。

活塞式真空發生器改進及真空響應過程仿真

針對原活塞式真空發生器中設計的不足, 提出了以一個抽氣換向閥替代原有兩個抽氣單向閥的改進設計。試驗研究結果表明, 改進后系統的主要性能在原有基礎上均有一定程度的提高, 極限真空度可達93 kPa, 超過同級別的射流

雙活塞缸式氣動真空發生器改進設計的理論依據

兩個抽氣單向閥不僅影響了系統極限真空度, 而且在抽氣過程中, 尤其是當入口真空度較高時, 其開啟程度的減小也限制了系統響應時間的減少, 需要對系統結構進行相應改進, 提高雙活塞缸式氣動真空發生器的性能水平。

雙活塞缸式氣動真空發生器工作原理

雙活塞缸式氣動真空發生器可在相對較低的供給壓力下達到較高的極限真空度, 這就有可能直接或間接利用氣缸排氣的能量進行工作, 產生真空, 達到氣動系統節能的目的。

真空發生器抽吸機理與性能的分析研究

對真空發生器的抽吸機理和影響其工作性能的因素進行了分析研究,并介紹了提高真空發生器吸入流量的方法.