基于Unigraphics NX5.0以上版本，以Visual Studio2010為開發平臺，以C++/C#語言及UG/OPENAPI為開發工具，利用模塊化設計方法，提取汽車檢具設計中通用的設計流程，并以向導的形式幫助設計人員快速掌握先進的設計手段。利用該系統設計汽車檢具，提高效率、降低成本，彌補了通用三維CAD軟件不具備專用檢具設計模塊的缺陷。

　　2010年中國汽車銷量突破1 850萬輛，給汽車行業帶來了巨大的商機。汽車檢具是用來評判汽車零部件乃至整車質量的專用檢驗設備, 在快速、準確檢測零部件尺寸精度、確保整車質量中發揮著重要作用。檢具具有很強的專用性，其開發必須按需方特定要求及零件的結構形狀進行專門設計, 其型面必須根據零件的CAD數據加工制造, 能體現零件的所有關鍵參數，對零件進行定性或定量檢測。這就意味著檢具的設計必須要跟上產品推陳出新的節奏。可見, 檢具設計過程復雜、條件苛刻、技術要求高, 是一項涉及大量幾何計算和相關領域知識的復雜任務。

　　為了快速、方便、準確地檢測零件的形狀與尺寸精度, 檢具設計需要匹配和精確反映被檢測零件的幾何與拓撲關系, 對設計人員的專業知識與計算機操作能力要求比較高,工作強度大。通過采用UG/ Open 技術在UG 平臺上開發出汽車檢具設計向導, 以幫助設計人員快速掌握先進的設計手段,提高檢具的設計質量與效率, 從而縮短檢具研制周期, 降低生產成本，快速響應動態多變的市場需求。

　　結束語

　　采用UG/ Open 技術在UG平臺上開發出汽車檢具設計向導，總結了檢具設計過程中的常用工具，并進行整合，主要包括以下2個方面：

　　(1)功能模塊，包括基本信息、零件分析和工程圖/BOM表。前兩部分的主要目的是為項目提供輔助功能，為工程師設計提供必要的幫助;工程圖/BOM表模塊為設計人員減少了大量的繁瑣重復性操作，避免出錯，效率提高了數倍。

　　(2)設計模塊，包括工作臺、定位、檢測、夾持和其他檢具機構的設計模塊。設計過程中采用虛擬車身坐標系裝配空間確定方法等關鍵技術進行夾手等常用標準件的自動裝配技術，大大節省了設計時間, 提高檢具的設計質量與效率, 從而縮短檢具研制周期，降低設計成本，快速響應動態多變的市場需求。