目前我廠合成氨生產能力18t/h，液氨為無色液體，有強烈刺激性氣味，極易汽化為氣氨。

　　氫氮氣在催化劑作用下，在一定的壓力、適宜的溫度下合成氨，冷卻后經氨分離器后2。3MPa的液氨送往如下圖的高位槽，隨后液氨經液相自調閥的調節送入球罐，氣相在保證高位槽壓力的同時過量的閃蒸氣送到氨回收。

氣液兩相氨輸送工藝路線圖

　　氣液兩相的自調閥以壓縮空氣為動力源的氣動直通單座調節閥，直通單座控制閥有一個閥芯和一個閥座。閥桿與閥芯連接，當執行機構作直線位移時，通過閥桿帶動閥芯移動。上蓋板用于壓緊填料，上閥蓋與閥體用螺栓連接，用于閥桿和閥芯的中心定位。閥座與上閥蓋一起，用于保證閥芯與閥座的中心定位，并在閥芯移動時，改變流體的流通面積，從而改變操縱變量，實現調節流體流量的功能。閥芯導向采用頂導向方式。

　　氣液兩相在正常情況下通過兩臺氣閉自調閥完成上述操作，在使用過程中兩臺氣閉自調閥存在如下問題。

　　1、由于輸送的是腐蝕性介質，盡管對自調閥的閥芯與閥座作了處理，但效果不好，導致流量過大，高位槽液位太低維持不了液位，從而在操作過程中需將自調閥的前切斷閥關小。

　　2、在使用過程中由于前工段的系統不穩，系統的加減量導致液氨產量發生變化時，上蓋板填料處易泄漏。

　　建議如下。

　　1、此閥在使用過程中出現的上述問題，望廠家盡量在閥芯與閥座上想辦法，使介質接觸部分用新型的防腐蝕處理，延長其使用壽命。

　　2、至于在密封處，可采用金屬與金屬的硬密封，或金屬與聚四氟乙烯或其他復合材料的軟密封，標準泄漏量為0。0l%C(C是額定流量系數)。