針對某進(jìn)口研磨機(jī)出現(xiàn)機(jī)械密封泄漏的問題，通過對機(jī)械密封結(jié)構(gòu)原理的研究，對可能造成密封泄漏的原因進(jìn)行分析，分析表明機(jī)械密封泄漏是受彈簧壓力、介質(zhì)腐蝕、高溫等因素的影響，造成動、靜環(huán)接觸面損傷和密封圈老化。根據(jù)分析結(jié)果用超精研磨來修復(fù)動、靜環(huán)的磨損，在適合環(huán)境溫度下，按照制定的研磨工藝和方法研磨動、靜環(huán)，研磨好組裝機(jī)械密封部件后進(jìn)行保壓測試，測試結(jié)果表明動、靜環(huán)摩擦副間沒有出現(xiàn)泄漏。研磨修復(fù)使得進(jìn)口研磨機(jī)動、靜環(huán)得到充分的利用，減少企業(yè)對配件資金的投入，并且該方法簡單實用，效果好，對其它機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的修復(fù)有借鑒作用。

　　PM SUER ETX270 型進(jìn)口研磨機(jī)， 是目前染料化工業(yè)最先進(jìn)的研磨設(shè)備之一。特別是機(jī)械密封系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精密。在長期三班制連續(xù)運轉(zhuǎn)過程中，該機(jī)械密封系統(tǒng)受彈簧壓力、介質(zhì)腐蝕、高溫摩擦諸因素的影響，易造成動、靜環(huán)接觸面損傷，壓力彈簧銹蝕和密封圈老化，最終導(dǎo)致停機(jī)。

1、密封結(jié)構(gòu)原理

　　PM SUER ETX270 型研磨機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)示意圖如圖1 所示，該軸采用雙端面機(jī)械密封，右端為大氣端密封，左端為介質(zhì)端密封。其中軸套1 與研磨軸間隙配合并同時運轉(zhuǎn)， 靠骨架油封3 密封旋轉(zhuǎn)軸套1 和密封腔2。密封圈5 被大氣端靜環(huán)6 壓緊，密封大氣端靜環(huán)6 與密封腔2。防轉(zhuǎn)銷4 防止大氣端靜環(huán)6 與密封腔2發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。頂絲10 把大氣端彈簧座26 固定在軸套1 上， 其左端面孔中有12 個大氣端彈簧28 推壓大氣端環(huán)9，使大氣端動環(huán)7 右端面和大氣端靜環(huán)6 左端面接觸，靠其兩端面接觸摩擦，轉(zhuǎn)動密封。兩端面磨損后靠彈簧彈力可自動補償。

　　在介質(zhì)端， 研磨室與軸套1 端面是采用O 形密封圈。介質(zhì)端動環(huán)14 壓緊密封圈16。在軸套1 和防轉(zhuǎn)銷15 帶動下，二者一起旋轉(zhuǎn)。介質(zhì)端靜環(huán)19 用防轉(zhuǎn)銷21與介質(zhì)端推環(huán)20 相連接。在彈簧座固定狀態(tài)下，靠介質(zhì)端彈簧27 推介質(zhì)端推環(huán)20， 使介質(zhì)端靜環(huán)19 左端面與介質(zhì)端動環(huán)14 右端面接觸。其兩端面接觸轉(zhuǎn)動，磨損后亦可靠彈簧彈力自動補償。研磨主軸與軸套1用密封圈30 密封。

　　工作時，研磨主軸連同密封圈30 和軸套1 帶動大氣端動環(huán)組件及介質(zhì)端動環(huán)14 一起旋轉(zhuǎn)。介質(zhì)端動環(huán)14 端面與介質(zhì)端靜環(huán)19 端面接觸形摩擦副。大氣端靜環(huán)6 端面與動環(huán)7 端面接觸形成摩擦副。氮氣和冷卻介質(zhì)由下口A 進(jìn)入，經(jīng)密封腔起冷卻潤滑作用，由上口B 排出，往復(fù)循環(huán)冷卻。

1-軸套2-密封圈3-骨架密封4-防轉(zhuǎn)銷5-大氣端環(huán)密封圈6-大氣端靜環(huán)7-大氣端動環(huán)8-大氣端動環(huán)密封圈9-大氣端推環(huán)10-頂絲11-緊固螺釘12-壓蓋密封圈13-密封腔壓蓋14-介質(zhì)端動環(huán)15-防轉(zhuǎn)銷16-介質(zhì)端動環(huán)密封圈17-介質(zhì)端靜環(huán)四氟圈18-介質(zhì)端靜環(huán)密封圈19-介質(zhì)端靜環(huán)20-介質(zhì)端推環(huán)21-防轉(zhuǎn)銷22-介質(zhì)端彈簧座23-螺釘套24-螺釘25-防轉(zhuǎn)銷26-大氣端彈簧座27-介質(zhì)端彈簧28-大氣端彈簧29-密封預(yù)壓縮螺栓30-密封圈

圖1 研磨機(jī)械機(jī)械密封結(jié)構(gòu)示意圖

2、泄漏原因分析

　　從圖1 中分析，造成機(jī)械泄漏的原因很多，主要表現(xiàn)在以下幾個方面;

　　(1)運轉(zhuǎn)過程中，大氣端動、靜環(huán)和介質(zhì)端動、靜環(huán)接觸面，在彈簧推力作用下，以1500r/min 相對轉(zhuǎn)動，生產(chǎn)大約60℃摩擦熱。再加上受研磨室介質(zhì)室70℃熱傳遞影響，雖然有循環(huán)介質(zhì)冷卻，但工作條件苛刻難以避免相互磨損。當(dāng)磨損程度過大時，密封性能逐漸降低，在研磨室壓力和氮氣壓力作用下出現(xiàn)泄漏導(dǎo)致停機(jī)。

　　(2)該機(jī)所研磨的化工染料具有很強的腐蝕性。介質(zhì)端動環(huán)14 外表面長期處在70℃的介質(zhì)和磨球旋轉(zhuǎn)摩擦中，被逐漸腐蝕，出現(xiàn)斑點和蜂窩狀氣孔。隨著氣飾慢慢的侵入，對介質(zhì)端動環(huán)14、靜環(huán)19 和推環(huán)20 組件、大氣端動環(huán)7 和推環(huán)9 組件及靜環(huán)6 產(chǎn)生不同程度腐蝕，出現(xiàn)裂紋和崩邊現(xiàn)象。介質(zhì)端壓力彈簧27 和大氣端壓力彈簧28 腐蝕后失效， 是介質(zhì)端靜環(huán)19 和大氣端動環(huán)7 不能自動調(diào)整軸向浮動量。導(dǎo)致介質(zhì)或磨球進(jìn)入摩擦副，劃傷動、靜環(huán)接觸面。

　　(3)密封圈在長期密封工作中受溫度、壓力、摩擦和氣蝕等影響后加速老化，失去密封性能出現(xiàn)滲漏。

　　(4)操作人員不及時增補冷卻介質(zhì)，并經(jīng)氮氣充壓過高，導(dǎo)致機(jī)械密封和氮氣充壓室溫度上升，對動、靜環(huán)和密封圈產(chǎn)生壓力過大，腐蝕磨損加重。

　　(5)壓力彈簧壓縮量過大，導(dǎo)致摩擦副端面瞬間急劇磨損燒傷， 過度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)介質(zhì)端靜環(huán)19 和大氣端動環(huán)7 的能力，致使密封失效。循環(huán)冷卻室內(nèi)有顆粒狀污物，將動、靜環(huán)接觸面擦傷。介質(zhì)端動環(huán)密封圈16 或大氣端靜環(huán)密封圈5 過松，當(dāng)介質(zhì)端靜環(huán)19 或大氣端動環(huán)7 軸向浮動時，介質(zhì)端動環(huán)14 或大氣端靜環(huán)6 脫離動環(huán)座或靜環(huán)座。介質(zhì)端靜環(huán)密封圈18或大氣端動環(huán)密封圈8 過緊，造成移動受阻，使彈簧無法調(diào)整軸向浮動量等， 也是造成機(jī)械密封泄漏的主要原因。

　　對于這種精密復(fù)雜的密封系統(tǒng)， 在氮氣和循環(huán)冷卻介質(zhì)同時泄漏時很容易被發(fā)現(xiàn)，但需仔細(xì)觀察。若只有氮氣泄漏或只有循環(huán)冷卻介質(zhì)泄漏， 在查找原因時相對有困難。要在修理時對泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析原因，加以排除。

3、動、靜環(huán)的研磨修復(fù)

　　研磨是動、靜環(huán)修復(fù)工藝過程中最主要的工序，尤其是超精研磨，它不同于常規(guī)研磨方法，對動、靜環(huán)研磨質(zhì)量和研磨時的客觀條件要求十分嚴(yán)格， 是目前最精細(xì)的一種加工方法之一。

　　動、靜環(huán)研磨必須在專門的工作室進(jìn)行，為保證研磨質(zhì)量，工作室應(yīng)具備以下條件：工作室地基堅實、隔震，以免因震動影響研磨精度;工作室清潔干凈，光照、通風(fēng)條件要好，室內(nèi)相對濕度應(yīng)限制在40%～60%范圍內(nèi)， 防止由于空氣中濕度過大而使動、靜表面產(chǎn)生銹蝕;室內(nèi)溫度20℃±3℃，防止溫度變化影響研磨和動、靜環(huán)的測量;室內(nèi)具備1 級精度刀口檢驗真尺、平晶、干涉顯微鏡和立式光學(xué)比較儀等; 室內(nèi)具備3 塊嵌有研磨劑的鑄鐵研磨平板、研磨夾具和研磨劑。

　　研磨動、靜環(huán)可采用一般平板，但使用前應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)測量和校準(zhǔn)。校準(zhǔn)平板采用3 板互研，步驟同原始平板刮研，一般可采用濕研的方法研磨，先用W20 鉻剛玉研磨粉粗研，再用W10 以下的鉻剛玉研細(xì)研。兩塊平板互研時，兩平板每次移動相對距離基本相等，平板推動空間的距離不超過板面1/3，研磨軌跡為“8”字形，經(jīng)常將作為標(biāo)準(zhǔn)的平板轉(zhuǎn)過90°、180°， 以改變研磨接觸部位。

　　平板研磨后， 應(yīng)先用0 級精度的刀口尺以光隙法檢查平面度[5]，然后再用平面平晶以干涉法檢查。檢查次序：先縱向，后橫向，再對角線。每隔半個平晶直徑檢查一次。誤差不得超過0.5 條干涉帶， 表面粗糙度[4]Ra0.0025μm 以下。

　　平板的平面度和表面粗糙度校準(zhǔn)合格后， 需對其進(jìn)行壓砂，壓砂常用的混合液化學(xué)配方為：鉻剛玉研磨粉20g，硬脂酸0.5g，航空汽油200mL，煤油10mL。混合液配置后，需放置一周以上再用。壓砂過程如下：

　　(1)將平板用工業(yè)汽油洗干凈，再用航空汽油擦凈。

　　(2)將混合液搖勻，靜置片刻，用小滴管吸入后滴在平板上，使之均勻攤開成薄層。

　　(3)放上平板進(jìn)行研磨，直至平板間吸附力較大，壓砂劑呈烏黑油亮，粘滯狀態(tài)為至，向前推動上平板時需要用手加壓， 同時將上平板不時地轉(zhuǎn)動90°、180°以增加吸附力。

　　(4)兩塊平板壓砂后取下，用滴管灑上干凈的航空汽油，用脫脂棉擦凈殘留層，然后將其中一塊與末壓砂的平板再進(jìn)行壓砂。

4、研磨工序及方法

　　動、靜環(huán)的研磨加工一般分4 道工序進(jìn)行。為防止其在研磨過程中因研磨量過大造成發(fā)熱， 并便于控制兩環(huán)的研磨精度， 每次研磨后所留的研磨工序余量應(yīng)保持在10μm，7～9μm，3～5μm。研磨方法有干研和濕研兩種。所謂干研時用汽油將平板擦凈后，直接在壓砂平板上研磨，優(yōu)點是環(huán)的研磨面易平且耐磨， 缺點是研磨表面的色澤光亮度易變?yōu)楹谏�，且易燒�?濕研是在平板上涂敷混合研磨劑后進(jìn)行研磨，其優(yōu)點是研磨效率高，研后環(huán)面光亮如鏡，缺點是若研磨劑過厚，研磨環(huán)易出現(xiàn)中凸。動、靜環(huán)研磨有手工研磨和機(jī)械研磨兩種方法。在單件或小批量動、靜環(huán)的修復(fù)時，通常采用手工研磨。動、靜環(huán)研磨裝夾示意圖如圖2 所示，研磨時，可將動、靜環(huán)3 裝在夾具1 中， 兩環(huán)的被研磨面要比夾具平面高出0.5～1mm。研磨時，雙手對稱捏牢夾具，對夾具施以均勻微量的工作壓力，以螺旋或仿“8”字軌跡方式研磨。每次研磨十余次，再將研磨的動、靜環(huán)調(diào)轉(zhuǎn)90°繼續(xù)研磨。

　　各次研磨，應(yīng)達(dá)到以下要求：第一次研磨，主要消除磨痕及劃傷、燒傷痕跡，使其表面平整，表面粗糙度達(dá)Ra0.005μm，兩面平行度誤差不超過0.5μm。

圖2 動、靜環(huán)研磨裝夾示意圖

　　第二次研磨，動、靜環(huán)的表面粗糙應(yīng)達(dá)到Ra0.005μm，其兩面平行度誤差不超過0.3～0.2μm。

　　第三次研磨，動、靜環(huán)的表面粗造度應(yīng)達(dá)Ra0.025～0.006μm，其平行度誤差不超過0.1～0.005μm超精研磨一般采用干研。動、靜環(huán)經(jīng)過超精研磨，表面粗糙度可達(dá)Ra0.012～0.006μm，動、靜環(huán)的平行度應(yīng)小于0.005μm。

　　用手工研磨修復(fù)動、靜環(huán)時應(yīng)注意以下幾點：

　　(1)研磨時動、靜環(huán)應(yīng)在整個平板表面運動，使平板各部磨損均勻，以保證研磨平板工作面的準(zhǔn)確性。

　　(2)動、靜環(huán)在平板上每次研磨20 次，要用汽油將平板擦凈。再加上2～3 滴混合研磨劑，否則平板上積下切屑和贓物會劃傷研磨面。

　　(3)超精研磨前，先用天然油石打磨平板，將嵌入平板面上的剛玉尖峰部分打平，以保證動、靜環(huán)的表面粗糙度。

5、動、靜環(huán)的組裝

　　將動、靜環(huán)修復(fù)后，對機(jī)械密封進(jìn)行組裝時按下述要求進(jìn)行：

　　組裝室潔凈，保證組裝環(huán)境。對所有配件檢查無誤后，進(jìn)行清洗，特別是循環(huán)冷卻室，一定要清洗干凈，不得有顆粒狀污物。大氣端動、靜環(huán)和介質(zhì)端動、靜環(huán)清洗擦干后，再用丙酮擦拭一遍，確保接觸面潔凈[6]。嚴(yán)格按照順序進(jìn)行組裝，保證各零部件裝配正確，圖1 中介質(zhì)端靜環(huán)密封圈18 和大氣端動環(huán)密封圈8松緊適度，使彈簧能自動調(diào)整其軸向浮動量。動、靜環(huán)接觸表面要涂上一層潤滑脂， 防止開車時因彈簧壓縮過大，致使摩擦副因瞬間干摩擦而燒傷。安裝密封腔壓蓋13 時，由于壓力彈簧作用，必須借用專用壓蓋器，對準(zhǔn)6 個M10 螺紋孔11，慢慢地將壓蓋壓下，注意勿將壓蓋密封圈12 擠碎。擰緊壓蓋螺絲時用力要均勻，將壓蓋壓緊，以防因彈簧壓力不均勻造成動、靜環(huán)密封性能降低，之后，用3 個M6 密封預(yù)壓縮螺栓29 鎖住軸套1。組裝完成后， 用黃油把緊固螺釘11 頂部涂死，以防止螺絲被腐蝕造成下次維修拆卸困難。

6、保壓測試

　　在組裝工作完成后， 要對機(jī)械密封進(jìn)行靜態(tài)和運轉(zhuǎn)保壓測試。

　　靜態(tài)保壓測試： 把機(jī)械密封安裝到研磨機(jī)主軸上固定， 裝上研磨分散盤后， 擰下3 個密封預(yù)壓縮螺栓29。連接好氮氣沖壓室進(jìn)入機(jī)械密封口A 和出口B。向氮氣沖壓室內(nèi)加入冷卻介質(zhì)到標(biāo)志線位置， 手動盤車排出密封室內(nèi)空氣。利用氮氣瓶向氮氣充壓室內(nèi)充壓到0.6MPa 時，關(guān)掉充氮閥門進(jìn)行靜態(tài)測試。注意不要一次充壓過高，否則會對動、靜環(huán)接觸面和密封圈造成一定的傷害而縮短使用壽命。

　　利用肥皂液進(jìn)行密封性試驗[8]：對氮氣沖壓室和機(jī)械密封各連接點的管件、接頭和閥門等進(jìn)行涂肥皂液檢查。若有氣泡出現(xiàn)，說明此處泄漏，需對其進(jìn)行檢修。每隔20min 巡查并記錄壓力變化情況， 如壓力快速下降，說明機(jī)械密封內(nèi)部密封圈或動、靜環(huán)接觸面組裝有問題，需對其進(jìn)行分解查找原因，待故障排除，再重新安裝測試。當(dāng)靜壓保壓測試1h 后，壓力保持不變，則組裝研磨機(jī)進(jìn)行運轉(zhuǎn)測試。

　　運轉(zhuǎn)保壓測試： 開車時觀察氮氣壓力表和循環(huán)冷卻介質(zhì)的變化情況。如冷卻介質(zhì)微量泄漏，多為密封圈和動、靜環(huán)存在問題。當(dāng)冷卻介質(zhì)每天泄漏量超過0.5L時，則表明動、靜環(huán)摩擦副存在泄漏，需要對進(jìn)行檢修。如果氮氣壓力和循環(huán)冷卻介質(zhì)無變化， 則證明維修組裝合格。

7、結(jié)束語

　　通過對雙端面機(jī)械密封動、靜環(huán)的研磨修復(fù)解決了機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的泄漏，使進(jìn)口研磨機(jī)動、靜環(huán)能夠充分得到有效利用，對減輕企業(yè)的配件資金投入，提高進(jìn)口設(shè)備的利用率起到了很大的作用。該方法簡單可行，快速實用，效果良好，對其他機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的修復(fù)，也可借鑒。