電力系統(tǒng)運行中經(jīng)常發(fā)生分、合閘線圈燒毀事故。當電氣設備發(fā)生事故時，如果因高壓真空斷路器分閘回路斷線出現(xiàn)真空斷路器拒動現(xiàn)象，將使事故擴大，造成越級分閘致使大面積停電，甚至造成電力設備燒毀、火災等嚴重后果。而合閘回路完整性破壞時，雖然所造成的危害比分閘回路完整性破壞時要小一些，但它也使得線路不能正常送電，妨礙了供電可靠性的提高。所以很有必要對真空斷路器線圈燒毀原因進行分析，積累了事故處理經(jīng)驗，提出防范措施和技術改進，為斷路器檢修工作提供工作參考。

　　眾所周知，跳、合閘線圈設計時都是按短時通電而設計的。跳、合閘線圈的燒毀，主要是由于跳、合閘線圈回路的電流不能正常切斷，至使跳、合閘線圈長時間通電造成的。

一、分閘線圈長時間通電的原因

　　1、斷路器拒分

　　控制回路正常時，斷路器出現(xiàn)拒分的故障均為連桿機構問題，死點調(diào)整不當，使斷路器分閘鐵芯頂桿的力度不能使機構及時脫扣，使線圈過載，造成分閘線圈燒毀。

　　2、分閘電磁鐵機械故障

　　線圈松動造成斷路器分閘時電磁鐵芯位移，使鐵芯卡澀，造成線圈燒毀�；蚴怯捎阼F芯的活動沖程過小，當接通分閘回路電源時，鐵芯頂不動脫扣機構而使線圈長時間通電燒毀。

　　3、輔助開關分合閘狀態(tài)位置調(diào)整不當

　　在斷路器分合閘狀態(tài)時，應調(diào)整輔助開關使其指示到標示的范圍內(nèi)，然而實際調(diào)整斷路器開距和超行程等參數(shù)時，會改變斷路器分合閘的初始狀態(tài)，而輔助開關分合位置的初始狀態(tài)未做相應的調(diào)整，將導致輔助開關不能正常切換分合閘回路而使分閘線圈燒毀。

　　4、分閘控制回路輔助開關接點使用不當

　　分閘控制回路上接有一對延時動合接點，該延時目的是為了保證斷路器在合閘過程中出現(xiàn)短路故障時能完成自由脫扣。然而，當斷路器合閘時間極短，遠小于斷路器的分閘時間，斷路器未來得及脫扣時就已合閘到位，此時，分閘控制回路的延時接點的延時作用將失去意義。相反，該延時接點在分閘過程中，由于輔助開關動靜觸頭絕緣間隙較小，經(jīng)常出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象，頻繁拉弧，久而久之使輔助開關的觸頭燒毀，繼而引起分閘線圈燒毀。

　　5、分閘回路電阻偏大

　　分閘線圈回路絕緣降低，或是線路過細造成電阻偏大，使得分閘回路電壓有衰減，導致控制電壓達不到線圈分閘電壓動作值，分閘線圈長期帶電，線圈燒毀。

二、防止分閘線圈燒毀的措施

　　(1) 將分閘回路的延時動合接點改接為一對普通的常開接點，經(jīng)常檢查輔助開關的接點及輔助開關的拐臂螺絲，正確調(diào)整輔助開關的位置，使輔助開關與斷路器分合閘位置正確、有效地配合。

　　(2) 固定好分閘線圈，經(jīng)常檢查分閘線圈的鐵芯有無卡澀。

　　(3) 每年的檢修工作中，正確調(diào)整好斷路器的連桿機構，經(jīng)常檢查斷路器的自由脫扣是否正常，斷路器的低電壓動作試驗是否在額定電壓的30%-65%時可靠跳閘。