在對規劃測繪成果數據分析的基礎上，提出規劃測繪輔助檢核系統設計思路，并詳述基于4 個層次的8 個檢核工具的研制過程及功能。經過具體項目實踐檢驗證明該檢核系統具有較好的通用性、實用性和擴展性，可有效提高檢核效率和數據成果質量，對該領域進一步研究有一定借鑒意義。

　　一、引言

　　測繪地理信息是對現實世界的抽象和表達，而這種抽象和表達不可能完全達到真實值，且只能在一定程度上接近真實值，因此誤差總是存在的。近年來，南京城市基礎設施建設的快速推進，以及規劃測繪工作業務量的不斷增加，都對城市規劃測繪工作提出了更高的效率和質量要求。同時，伴隨新技術理念的更新，規劃測繪成果檢核工作也有了新的突破。

　　目前，常用的規劃測繪數據處理軟件有AutoCAD和ArcGIS 等，前者主要用于前端數據生產和規劃測繪成果數據輸出，偏重于繪圖，數據組織方式為符號化，數據的邏輯性不嚴密，屬性信息較少; 后者側重于測繪數據管理和數據拓撲分析，具有豐富的屬性，且數據有完整的內在空間關系。南京市各規劃測繪業務單位基于AutoCAD 的數據采集、編輯與入庫處理工具和軟件系統經過多年開發已相對成熟和完善，但基于規劃測繪專項數據的處理、校核、分析的工具和系統尚未成體系。本文將以此為著手點，基于軟件工程系統開發思想，建立一套基于AutoCAD 的規劃測繪輔助檢核系統，在規劃測繪放線、條件計算、外業數據成果、內業成果資料及圖形輸出等技術環節對數據實行全過程檢查，確保規劃測繪成果能夠滿足城鄉規劃主管部門的要求，便于主管部門對規劃測繪產品質量進行跟蹤監控，及時獲得測繪成果質量情況的反饋，進而促進項目實施單位提高規劃測繪成果質量。

　　二、規劃測繪數據分析

　　影響規劃測繪成果數據質量的因素主要有兩類: 一是基于CAD 計算機輔助成圖，由于人工參與因素，導致輸入錯誤或數據不嚴密帶來的數據邏輯錯誤或表達錯誤; 二是由于業務人員未能正確解讀規劃條件，進而導致錯誤地實施測繪工作帶來的數據錯誤。具體需要進行的數據分析內容如下:

　　1) 對測繪放線間距條件與規劃條件間距進行一致性判斷。

　　2) 對放線建筑軸線進行垂直性檢查，將不滿足一般性原則的建筑設計軸線進行提醒輸出，以便于技術人員最終判定其正確性。

　　3) 對放線樁位的設計坐標進行校核檢查，檢查由CAD 編輯或捕捉不當造成的錯誤。

　　4) 對實測樁位數據與設計樁位數據進行比對，對測繪數據質量精度檢查進行分析。

　　5) 對規劃測繪的成果圖面進行邏輯性檢查，檢查驗線圖、灰線圖、竣工圖中出現的不閉合線、圖形壓蓋、重疊等錯誤。

　　五、結束語

　　本文研制的規劃測繪檢核系統在南京市的項目實踐中有效檢出了規劃測繪標準成果中的質量問題，且漏錯率較低，檢核運行時間短，對硬件系統要求較低，結果見表1。經過對比分析，認為該檢核工具系統達到了預期研究和開發目的，較完滿地完成了檢核任務。

表1 系統檢核與人工檢核效率對比

　　基于CAD 的規劃測繪成果的前端數據檢查工具系統在工程實踐應用中意義較大，但也面臨兩個難點: ① 研發較為煩瑣，需運用較多數學邏輯關系判斷和循環判定語句多次調試; ② 人工編輯和操作造成的錯誤有較多不確定性，很難一次性覆蓋全部錯誤類型。因而該系統在未來發展和完善上可做如下工作: 首先，在功能模塊上繼續擴展操作規則和基礎函數庫，進一步提高規劃測繪成果錯誤檢出率; 其次，借助本的設計思路、實現路徑、程序代碼經驗，可將該系統向其他各類GIS 系統進行拓展開發; 最后，還可將本文的解決問題思路應用到規劃類輔助決策平臺，如三維仿真數據管理平臺的數據檢查中，以實現智能化、全方面的測繪成果數據檢核。