針對手工操作CATIA 進行標準件間距、邊距、排距標注效率低、準確度差的問題，基于CAA的CATIA 二次開發，提出了實現標準件間距、邊距、排距自動批量標注的算法，完成了快速標注系統軟件，并集成到CATIA 環境中。實現了標準件點位間距、邊距、沿一定方向上點位間距等的批量快速標注功能。該軟件在縮短工程制造周期，提高裝配工藝質量方面發揮了重要作用，具有一定的工程實用價值。

　　在飛機的無圖化制造中，制造工藝信息的獲取和傳遞方式與傳統做法有本質的區別，傳統方式表達二維工程圖的信息需要通過三維模型和三維標注等，獲取信息的方法也明顯不同。由于采用了數字化制造的模式，所有信息均運用數字化的方式描述，信息獲取的手段比較靈活，集中批量獲取信息是數字化的突出特點之一。改變了過去通過直接識圖和閱讀紙質文檔的方式來獲取制造信息的模式，信息獲取輔助工具在無圖化制造中起到了重要作用。

　　基于MBD 的飛機設計中一般用理論外形上的點表示標準件的位置，而沒有直接標出標準件間距、邊距、排距等位置尺寸信息。在飛機裝配的過程中工人需要獲得標準件間距、邊距、排距等位置尺寸信息作為制造的依據，因此，無論是工藝人員制定裝配工藝文件還是現場工人根據數模進行裝配，均需要得到標準件間距、邊距、排距等位置尺寸信息。手工操作CATIA 進行標準件間距、邊距、排距的標注是一項相當費時的工作，對工藝人員來說增加了大量的工作量。

　　因此，通過對CATIA 進行二次開發設計出快速標注系統，使用戶交互選擇少量信息，實現標準件間距、邊距、排距的快速批量標注，必能使設計人員從繁瑣、重復的工作中解放出來，大大提高工作效率。

　　本文從系統總體的結構設計到具體的功能開發完全滿足企業的實際需求，實現了標準件間距和邊距標注等功能，將設計員從繁瑣的機械式勞動中解放出來。軟件基于CAA 對CATIA 進行集成和功能擴展，在設計過程中融入了友好、簡單交互和系統總體設計一體化的思想符合數字化制造的發展要求，將會很大程度提高飛機制造的效率。